Přihlášení

Přihlásit
Detail článku Publikováno: 17. 11. 2025 10:01

Jak správně naplánovat a realizovat podzemní garáž: hydroizolace, betonová konstrukce a stavební normy

Plánování a výstavba podzemní garáže je komplexní proces, který vyžaduje důkladnou přípravu, dodržení stavebních norem a správné provedení hydroizolace. V tomto návodu se krok za krokem dozvíte, jak správně navrhnout a realizovat podzemní parkování s důrazem na betonovou konstrukci a ochranu proti vodě.

1. Úvod do problematiky podzemních garáží

Podzemní garáže jsou stále častějším řešením pro parkování v městských oblastech, kde je omezený prostor. Jejich výstavba však přináší řadu technických výzev, zejména v oblasti hydroizolace, statiky betonové konstrukce a dodržování stavebních norem. Správné naplánování a realizace podzemní garáže je klíčem k její dlouhodobé funkčnosti a bezpečnosti.

2. Projektová příprava a plánování

Prvním krokem je důkladná projektová příprava. Ta zahrnuje následující fáze:

  • Analýza pozemku – geologický a hydrogeologický průzkum, zjištění hladiny podzemní vody, únosnosti podloží a rizik kontaminace.
  • Stanovení kapacity a dispozice – počet parkovacích míst, šířka ramp, výška stropů, manévrovací prostor.
  • Vypracování projektové dokumentace – architektonická, stavební, statická a vodohospodářská část.
  • Schvalovací proces – získání stavebního povolení, posouzení vlivu na životní prostředí (EIA), vyjádření dotčených orgánů.

3. Klíčové konstrukční požadavky

Podzemní garáž musí splňovat přísné požadavky na statiku, požární bezpečnost a odolnost vůči vodě. Základní konstrukční prvky zahrnují:

  • Betonová konstrukce – nejčastěji monolitický železobeton, který zajišťuje vysokou únosnost a odolnost proti vlhkosti a tlaku zeminy.
  • Nosné stěny a sloupy – dimenzované podle statického výpočtu, často s použitím vodonepropustného betonu (tzv. „bílá vana“).
  • Stropní desky a podlahy – navrženy s ohledem na zatížení vozidly, dilatační spáry a odvodnění.
  • Rampy a vjezdy – sklon max. 15 %, protiskluzová úprava, vyhřívání v zimním období.

4. Hydroizolace podzemní garáže

Hydroizolace je jedním z nejdůležitějších aspektů výstavby podzemní garáže. Jejím cílem je zabránit pronikání vody do konstrukce a interiéru garáže. Existují dva hlavní systémy:

Typ hydroizolacePopisVýhodyNevýhody
Bílá vanaVodonepropustný beton s minimem spárIntegrovaná ochrana, dlouhá životnostVyšší nároky na kvalitu betonu a provedení
Černá vanaExteriérová hydroizolace (asfaltové pásy, fólie)Snadnější opravy, flexibilitaVyšší riziko poškození při zpětném zásypu

Nejčastěji se používá kombinace obou systémů pro maximální ochranu. Důležité je také:

  • Správné provedení dilatačních a pracovních spár s těsnícími pásy
  • Ochrana hydroizolace při zpětném zásypu (např. nopová fólie)
  • Odvodnění základové spáry drenážním systémem

5. Dodržení stavebních norem a předpisů

Výstavba podzemní garáže musí být v souladu s platnými stavebními normami a předpisy. Mezi klíčové normy patří:

  • ČSN EN 1992 – Navrhování betonových konstrukcí
  • ČSN 73 6058 – Garáže a hromadné garáže
  • ČSN 73 0802 – Požární bezpečnost staveb – Nevýrobní objekty
  • Vyhláška č. 268/2009 Sb. – Technické požadavky na stavby

Normy stanovují požadavky na:

  • Minimální rozměry parkovacích stání (např. 2,5 × 5 m)
  • Požární úseky a odvětrání
  • Osvětlení, značení a bezpečnostní prvky

6. Realizace stavby krok za krokem

Stavba podzemní garáže probíhá v několika fázích:

  1. Výkop a pažení stavební jámy – zajištění svahů, odvodnění, příprava základové spáry.
  2. Betonáž základové desky – použití vodonepropustného betonu, osazení těsnících pásů.
  3. Výstavba svislých konstrukcí – stěny, sloupy, jádra výtahů a schodišť.
  4. Stropní konstrukce – betonáž stropních desek, včetně prostupů a instalačních otvorů.
  5. Hydroizolace a drenáže – aplikace fólií, asfaltových pásů, nopových fólií, drenážní potrubí.
  6. Zpětný zásyp a terénní úpravy – zásyp zeminou, zhutnění, odvodnění povrchu.
  7. Instalace technologií – osvětlení, ventilace, požární systémy, kamerový systém.
  8. Kolaudace a uvedení do provozu – kontrola souladu s projektem, revize, zkušební provoz.

7. Nejčastější chyby a jak se jim vyhnout

Při výstavbě podzemních garáží se často opakují následující chyby:

  • Nedostatečný geologický průzkum – vede k problémům s podzemní vodou
  • Špatně provedená hydroizolace – způsobuje zatékání a korozi výztuže
  • Nerespektování dilatačních spár – vznik trhlin v betonu
  • Nedostatečné odvětrání – hromadění výfukových plynů

Řešením je důsledná kontrola kvality, spolupráce s odborníky a dodržování technologických postupů.

8. Údržba a dlouhodobá životnost

Podzemní garáž vyžaduje pravidelnou údržbu, aby si zachovala svou funkčnost a bezpečnost:

  • Pravidelné čištění a kontrola odvodnění
  • Revize hydroizolace a opravy trhlin
  • Kontrola ventilace a osvětlení
  • Údržba požárních systémů a značení

Životnost kvalitně postavené podzemní garáže může přesáhnout 50 let, pokud je správně udržována.

Závěr

Výstavba podzemní garáže je náročný, ale zvládnutelný proces, pokud se dodrží všechny klíčové kroky. Hydroizolace a kvalitní betonová konstrukce jsou zásadní pro dlouhodobou funkčnost. Nezbytné je také dodržení stavebních norem a spolupráce s odborníky. Důkladná příprava, správné provedení a pravidelná údržba zajistí, že vaše podzemní parkování bude bezpečné, suché a funkční po mnoho let.

Máme 5 800 dodavatelů v kategorii Pergoly a garáže

Zadání poptávky je zdarma

Poptávka NENÍ závazná

Porovnáním nabídek, ušetříte až 30% nákladů

Podobné články

NejStav.cz NejStav.cz je platforma, která byla vytvořena pro stavební firmy, podnikatele a živnostníky. Nabízíme 1000+ zajímavých a ověřených stavebních příležitostí každý měsíc a jsme hrdí na naši schopnost podporovat růst a rozvoj firem. Naše služba je navržena tak, aby usnadnila proces hledání zakázek, a zároveň poskytla nástroje a podporu, které potřebujete k dosažení úspěchu.

Partnerská služba